ENGAGEMENTS OBJECTIF CO2

Le Groupe SAVAC a signé la charte élaborée par l’Agence De l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) et le Ministère de l’Ecologie et s’est engagé dans une démarche de progrès :

Bridage des véhicules ; Utilisation de lubrifiants à économie d’énergie ; Gestion optimisée des pneumatiques ; Propulsion alternative ; Suivi et gestion des consommations par véhicule ; Formation à l’éco-conduite ; Information et sensibilisation des voyageurs sur les émissions de CO2 ; Amélioration de la gestion de l’entreprise (élimination des déchets, recyclage de l’eau, gestion du papier...) ; Formation du personnel d’encadrement au développement durable.

 

VÉHICULES ÉCOLOGIQUES

Le Groupe SAVAC exploite des véhicules dont les moteurs répondent aux normes Euro 4, Euro 5 et moteur EEV (Enhanced Environnement friendly Vehicle – véhicule à performances environnementales avancées), norme anti-pollution européenne la plus exigeante. Ces normes réglementent les émissions de gaz et de polluants.

A compter de 2014, la politique d’investissement porte sur l’acquisition de véhicules conformes à la nouvelle norme Euro 6.

 

En 2010, le Groupe SAVAC a été l’un des premiers transporteurs français à investir dans un véhicule 100% électrique, permettant de réduire les émissions de CO2 de plus de 16 tonnes par an et par véhicule.

 

A ce jour, nous exploitons 5 véhicules électriques pour le compte de grandes entreprises et de collectivités.

 

ATELIER HQE

En 2011, le Groupe SAVAC a construit un nouveau centre technique de mécanique et de carrosserie dans un bâtiment labellisé Haute Qualité Environnementale caractérisé par :

La gestion automatique des consommations électriques ; La mise en place de bacs de tri des déchets L’utilisation de peinture à l’eau ; Le recyclage des émanations de peinture ; La récupération des eaux de pluie pour le lavage des cars.

 

STATION DE LAVAGE ÉCOLOGIQUE

En 2011, le Groupe SAVAC a mis en service des mini-stations d’épuration pour le tunnel de lavage des véhicules. En complément, les eaux de pluie sont récupérées et stockées pour les besoins supplémentaires. Ces actions permettent de réduire la consommation d’eau de 85%.

 

STOCKAGE DES CARBURANTS

• Stockage dans des cuves à double parois ;
• Système d’alerte en cas de fuite ;
• Gestion des commandes de façon automatique afin de limiter les livraisons.

 

UTILISATION DE L’ADDITIF CARBURANT DBF4

Ajouté en entretien préventif au carburant diesel, l’additif DBF4 nettoie la pompe et les canalisations des injecteurs. Il contribue à limiter la pollution en permettant une réduction importante des émissions de fumée et en diminuant la consommation de carburant.

 

UTILISATION DE PRODUITS ÉCOLOGIQUES POUR LE NETTOYAGE

Lavage des sols des véhicules avec un nettoyant écologique labellisé EU Ecolabel ; Lavage des vitres à l’aide d’un produit labellisé ECO Reflex ; Utilisation de fontaines à eau chaude recyclée pour le nettoyage des pièces détachées de l’atelier (en remplacement des fontaines au solvant).

 

ÉLIMINATION DES DÉCHETS

Le Groupe SAVAC trie l’ensemble de ses déchets et en assure l’élimination, le recyclage et la valorisation. Le stockage de ses déchets spécifiques (batteries, résidus de peinture, huiles et produits de vidange) est sécurisé dans des containers adaptés et des organismes spécialisés en assurent la collecte.

 

LE CHALLENGE ÉCO-CONDUITE

L’éco-conduite est un ensemble de règles et de comportements qui visent à modifier l’attitude de conduite afin de réduire la consommation de carburant de 5 à 25%.

 

Le Groupe SAVAC a initié un challenge éco-conduite auprès de ses conducteurs :

 

Réductions des émissions de CO2 ; Réduction des nuisances sonores ; Réduction de l’accidentologie ; Diminution de la consommation de carburant ; Réduction de l’usure prématurée des organes mécaniques des véhicules. La formation à l’éco-conduite est dispensée par nos formateurs qui utilisent des économètres afin de mesurer la consommation, la vitesse, le régime moteur et le nombre de coups de frein.

Le challenge éco-conduite permet d’éviter le rejet d’environ 280 tonnes de carbone chaque année.

 

BILAN CARBONE

La consommation de gazole engendre des émissions de gaz à effet de serre évaluées à environ 1,016 kg équivalent CO2 par kilomètre parcouru (donnée EPE-ADEME).